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隨著世界范圍內的物流熱的升溫，國內的物流企業也迅速發展壯大，但作為現代物流基礎環節之一的塑料托盤卻沒有統一標準，勢必在將來影響我國物流企業的健康發展。可能在短期內影響還不很突出，但隨著物流行業的發展，其&ldquo瓶頸&rdquo作用會越來越明顯。中國物流與采購聯合會托盤專委會副秘書長王曉雷指出，修訂現行國標，盡快規范我國的塑料托盤標準，已成為托盤業的當務之急。

    塑料托盤是上世紀70～80年代在國外開始推廣運用的新產品，與傳統的木制托盤相比，它具有質輕、耐水、防潮、整潔、硬度高、可回收性強等特點。近幾年，國內塑料托盤市場悄然發生變化，市場需求大增。其影響因素主要是：國家加大對森林砍伐的控制，木材成本大幅上揚；國外運輸對木制托盤的要求越來越苛刻，刺激了塑料托盤的使用；人們環保意識加強和國家環保法規完善，塑料托盤的可回收性優勢顯現；我國的乙烯、聚乙烯生產規模的快速發展，降低了塑料托盤的生產原料成本，價格已不再是塑料托盤的劣勢。尤其是最近，國家鐵路部門正式下文，今后在鐵路運輸中禁止使用木制托盤，加上有關食品、醫藥等行業也有可能在2年后禁用木制托盤的傳聞，使來自這些行業的塑料托盤訂貨數量呈直線上升趨勢。

    王曉雷介紹說，塑料托盤生產加工有注塑和吹塑兩種工藝，由于成本和工藝條件影響，國內目前大多采用注塑加工方式。近年來國產大型注塑加工設備開發成功，使塑料托盤生產加工設備的投入大幅下降，促進了塑料托盤生產能力的擴大。2003年，國內塑料托盤的年產量為200萬片左右，約占各種托盤總產量的10％，國內幾大塑料托盤生產廠都加快了擴大產能的步伐，以滿足驟熱的市場需求。

    然而不可否認的是，由于使用方式的落后，不能完全發揮出塑料托盤的優點。據了解，托盤本身是為配合高效物流而誕生的一種單元化物流器具，可以說托盤是貫穿現代物流系統各個環節的連接點。但是在塑料托盤的實際使用中由于規格不統一，造成托盤不能在物流作業鏈中流通使用，僅局限于企業內部。

    據托盤專委會的一項調研發現，由于塑料托盤周轉方式的制約，企業產品在流通過程中運輸成本上升。絕大多數企業的塑料托盤都是在企業內部周轉，從而使企業的產品經過多次人工搬運裝卸，極大地降低了工作效率，相應增加了產品的流通成本，從而降低了產品在市場中的競爭力。特別是由于目前塑料托盤的規格標準不統一，使我國的塑料托盤使用不能與國際運輸器具相匹配，例如國際通用的集裝箱等。企業為了能適應相關的國際運輸工具，不得不向塑料托盤生產企業訂購與本企業周轉使用規格不一致的托盤，從而增加了企業的出口成本，降低了產品的國際競爭力。而對于托盤生產企業而言，由于沒有統一生產標準，企業大都采用按單下料的方式生產，機器設備經過一段時間閑置后，必然增加企業的生產成本。

    據了解，目前實行的《塑料平托盤國家標準》是1994年制訂的，這個標準中規定有4個尺寸，而按照國際物流標準要求，托盤的尺寸只能有1～2個。事實上，很多企業早已不執行這個標準了，他們都有自己的企業標準，他們的標準完全是根據用戶的需求制訂的，由于不可改變的&lsquo先有產品，后有托盤&lsquo的現實，企業只能是盡可能滿足用戶的要求。

    王曉雷特別強調，現在最需要改的就是塑料托盤的規格、尺寸，相應的性能指標要提高，像耐高溫、低溫的溫度標準，原來的國標標準定的普遍比用戶需求要低；另外，塑料托盤的對角沖擊強度標準也需要修改，如果還按老標準肯定不適應市場需要了。

王曉雷說，他們現在正在著手進行塑料托盤國標的修訂工作，他認為，托盤標準化是提高托盤系統效率的必要條件，托盤標準化必須先行，其他設備的規格才能協調，從而提高物流系統的整體效率。王曉雷同時認為，實行塑料托盤標準化還需要各行業間的配合，而托盤專委會所要發揮的作用是加強托盤行業組織的建設，使其在托盤生產企業、托盤使用企業、政府之間發揮橋梁和紐帶作用，指導托盤生產企業生產適銷對路的產品，引導用戶正確合理地利用托盤為企業創造更多的利潤。